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冷却液的排放与滤罐的更换

  一、冷却液的排放

  注意:在柴油机未冷却和系统加压时不得排放冷却液,否则高温高压冷却液的排放是十分危险的。

  1、确保汽车或机器置于水平地面上。

  2、打开水散热器加注口盖。

  3、在放水阀下放一必要容器从缸体侧面打开放水阀,以排空柴油机内的冷却液。确保排放孔畅通。

  4、打开散热器底部的塞子或拆卸排放塞,以排空散热器。如散热器不带塞子或排放塞,断开散热器底部的软管

  5、用清水冲洗冷却系统

  二、旋装式燃油滤清器的更换

  1、彻底清洗燃油滤清器组外表面。

  2、松开滤清器底部的排放装置并将水/燃油排入一个合适的容器。

  3、用专用扳或类似的工具松开滤清器罐并拆卸。

  4、螺纹接头应紧固在滤清器盖上,滤清器盖内部须确保清洁。

  5、用少许清洁的燃油将新滤清器罐密封圈润滑。将新滤清器罐安装到滤清器盖上拧紧。

  6、排除燃油滤清器中的空气。

  三、机油滤清器的滤罐更换

  1、在滤清器下放置一个盘子,接收溢出的润滑油。

  2、用条扳手或类似的工具拆卸滤罐。确保接头紧固在滤清器盖中。

  3、清洗滤清器盖。

  4、向新滤罐中加注清洁的柴油机润滑油。使润滑油有足够时间穿过滤芯。

  5、用清洁的柴油机润滑油润滑滤罐密封圈。

  6、安装新滤罐,只能用手旋装至接触后加拧3/4圈。当使用条扳手拧紧时,应小心用力过度损坏密封圈。

  7、确保油底壳中有润滑油。

  8、操作柴油机并检查滤清器是否泄漏。当柴油机停车一段时间后,检查机油标尺上的油面高度,必要时则向油底壳中加注更多的润滑油。

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